-Jeg er veldig fornøyd med at Vestfold tingrett har kommet fram til at begjæringen om midlertidig forføyning ikke tas til følge. Jeg mener rettens avgjørelse viser at Horten kommune i denne saken har hatt et forsvarlig grunnlag for sine vurderinger.
Det sier ordfører i Horten kommune, Christina Bratli, etter brevet som kom fra Vestfold tingrett 16. september.
Nødvendig å handle raskt
Her framkommer det sannsynliggjort at vedtaket som kommunen fattet, 28. juli 2026, om å fjerne båtfølget fra Løvøysundet, var fattet på gyldig grunnlag. I kjennelsen står det:
“Etter bevisførselen fremstår det for retten som at vedtaket var begrunnet i at situasjonen krevde rask handling av hensyn til fare for forurensning og skade på kommunal infrastruktur. Etter kommunen flere ganger hadde besiktiget og observert tilstanden til båtene på nært hold, ble situasjonen vurdert som så alvorlig at det var nødvendig å handle raskt”.
Retten så det heller ikke sannsynlig at kommunen begikk saksbehandlingsfeil som kan ha hatt betydning for vedtakets innhold. Kommunens saksomkostninger på 146 063,21 kroner må i tillegg dekkes av saksøker, konkluderer tingretten.
Hva skjer videre
Jonas Dahl Torp i Horten kommune er i likhet med ordfører fornøyd med utfallet i tingretten.
-Det betyr at vi kan fortsette med arbeidet i henhold til vedtaket av 28. juli. Men vi må også forholde oss til den midlertidige forføyningen som er gitt av Østfold tingrett til Kambo Marina. Vi vil derfor ikke foreta oss noe før den er behandlet mandag 21. september.
Kjennelsen fra tingretten kan ankes, og fristen for dette er én måned fra forkynnelse.
- Sommeren 2026 la et båtfølge til ved Løvøysundet i Horten, etter opphold i flere andre kommuner tidligere samme sommer.
- Kommunen observerte båtene fra 21. juli, blant annet flere fartøy drevet i land, synlige skader på fartøyene og skrot og søppel om bord bord.
- Etter befaringer og dialog med Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og Miljødirektoratet vurderte kommunen at båtfølget medførte fare for forurensning, ikke minst fordi det lå fortøyd tett på avløpsledningen fra renseanlegget på Falkensten.
- Kommunen sendte forhåndsvarsel 22. juli 2026 til Vegard Kristoffer Emanuelsen og Cooperative Mobility Foundation, med frist til 29. juli for å komme med merknader.
- Den 28. juli 2026 – dagen før fristen gikk ut – fattet kommunen vedtak om selv å gjennomføre opprydding med hjemmel i forurensningsloven §74, og påla samtidig at fartøyene ikke måtte flyttes.
- Kommunen har vist til at situasjonen ble vurdert som stadig mer alvorlig i dagene før vedtaket, og at rask handling var nødvendig.
- Emanuelsen klaget på vedtaket og ba om utsatt iverksetting. Statsforvalteren avslo dette 14. august, og klagen er fortsatt ikke ferdigbehandlet.
- I mellomtiden begjærte Emanuelsen midlertidig forføyning, og 18. august 2026 besluttet Vestfold tingrett en midlertidig stans i destruksjonen. Da hadde deler av båtfølget allerede blitt fjernet.
- Kommunen begjærte etterfølgende muntlig forhandling, og denne ble holdt i Vestfold tingrett 10. september 2026.
- 16.september 2026 opphever Vestfold tingrett den midlertidige stansen. Kommunen er også tilkjent sakskostnader på 146 063,21 kroner, som saksøker er dømt til å betale innen to uker fra forkynnelse av kjennelsen.
- Kjennelsen fra tingretten kan ankes, og fristen for dette er én måned fra forkynnelse.
- Fire båter – Ægir, Ny Bergsund, Teddy og en karbonseilbåt – gjenstår i kommunens besittelse.
(Denne oppsummeringen er laget med hjelp av KI)